Río Gallegos recordó el alerta roja por posible ataque británico y otras anécdotas de la guerra cercana

Una amplia movilización generó hoy el acto central en Santa Cruz por los 30 años del inicio del conflicto con el Reino Unido y el Día del Veterano de Guerra, que encabezó el intendente de Río Gallegos, Raúl Cantín, ante el Monumento a los Caídos en Malvinas.
La capital santacruceña, a 543 kilómetros de las islas y a 792 de Puerto Argentino, es la más cercana del continente a esas tierras y en 1982 fue testigo de los aprestos bélicos, por lo que la causa tiene un significado especial para los lugareños.
La recordación comenzó el viernes con una vigilia del Centro de Veteranos de Guerra “José Honorio Ortega”, nombre del único soldado santacruceño caído en las islas y cuyos padres, José Ortega y Sonia Cárcamo, tuvieron hoy un lugar destacado en la ceremonia.
El cuerpo de Ortega no fue identificado y su madre eligió, en el cementerio de Darwin, una de las tumbas al soldado “Sólo conocido por Dios” para recordarlo y dejarle una ofrenda cuando va a Malvinas.
Anoche, durante la vigilia, Cantín relató experiencias vividas durante el conflicto bélico, como cuando “un Mirage que tenía que desactivar una bomba la tiró en la ría”, a cuya vera está ubicada la ciudad, y dio a los riogalleguenses “un susto impresionante”.
Otro momento de gran tensión ocurrió en un atardecer de ese invierno, uno de los más fríos que se recuerden, cuando por un error se activó la alarma por peligro de ataque británico sobre el
continente.
“Era un día de semana, a las 6 de la tarde, y sonó el alerta roja”, precisó el intendente sobre ese episodio de máxima tensión que recuerdan los riogalleguenses junto a otras historias, como la ironía de que un piloto argentino que sobrevivió a la guerra muriera en Inglaterra, 10 años después, en una exhibición aérea.
El capitán Omar Gelardi era piloto de prueba de la entonces Fábrica Militar de Aviones y miembro de las escuadras de A4-C que llegaron a Río Gallegos desde Villa Mercedes, San Luis, y operaron también desde Puerto San Julián, 360 kilómetros al norte.
Gelardi murió, junto a otro aviador, el 31 de agosto de 1992 al caer el avión Pampa que tripulaban. Desde el año pasado, una de las pistas de la fábrica lleva su nombre.
A 30 años del conflicto, Cantín pasó revista a las tropas de la Agrupación Malvinas Argentinas junto al comandante de la Brigada 24 de Infantería Mecanizada del Ejército, teniente coronel Ricardo Beldi, en una fría jornada y bajo el cielo plomizo que contuvo el agua hasta el inicio del desfile, cuando comenzó a llover.
El palco se ubicó en la rotonda entre la ruta nacional 3 y la avenida San Martín, frente al monumento que honra a los caídos en combate, una estructura trapezoidal coronada de laureles y con dos llamas votivas erigida durante la intendencia de Néstor Kirchner.
Luego la banda del Ejército tocó a silencio mientras dos grupos de soldados disparaban salvas en honor a los caídos.
El titular de la entidad, Fernando Alturria, citó en el acto palabras del soldado Ortega, para quien ir a las islas significó “enarbolar banderas argentinas en todos los mástiles” y ahora representa en Santa Cruz a sus “hermanos sepultados en tierras malvinenses y en las aguas del Atlántico Sur”.
Alturria, lo mismo que después Cantín, expresó su alegría por el apoyo que los países de la región han dado al reclamo argentino sobre la soberanía en las islas.
El intendente de Río Gallegos cuestionó los planteos que algunos “trasnochados” hacen al respecto, que consideró “propios de los cipayos”", y abogó por retornar a las Malvinas “no como guerreros sino como argentinos orgullosos de volver a ese territorio irredento”.



En representación dela HonorableCámarade Diputados de la provincia de Santa Cruz, los diputados Mauricio Gómez Bull, Matías Bezi, Stella Maris García, Martín Paiva y Héctor Roquel, depositaron una ofrenda floral que recuerda y homenajea a los hombres que dieron su vida en el conflicto bélico ocurrido en 1982.



Seguidamente se realizó un minuto de silencio y fue el turno de los discursos, que estuvieron a cargo en primer término del veterano de Guerra Fernando Alturria y luego del intendente Raúl Cantín.



Los diputados, junto a funcionarios y autoridades, saludaron a todos los veteranos presentes y luego presenciaron el desfile cívico militar que dio por finalizado el acto. Por la tarde, los legisladores Martín Paiva y Héctor Roquel participaron del acto de designación del nombre “Héroes de Malvinas” a los jardines de Casa de Gobierno, donde se descubrió una placa alusiva en conmemoración del 30º aniversario dela Gestade Malvinas.

Al Gobernador De La Sota

Al compañero De La Sota, con todo respeto señor Gobernador, es feo entrar en comparaciones odiosas, pero nobleza obliga.Ud. quiere ser presidente, no descuide ningún voto. Pareciera ser que Ud. esta empecinado en que los Excombatientes de Malvinas cordobeses nos arrepintamos de pertenecer a esta gloriosa Provincia.


Para muestra baste un botón, sabe cuanto le paga a sus Veteranos de Guerra en concepto de pensión asistencial la Provincia de Santa Fe –TRES haberes mínimos jubilatorios mensuales- esto es 2.700 por 3 igual a $8.100, compare, supongo que sabe cuanto nos pagan en Córdoba -UN haber mínimo jubilatorio mensual- $2.500, que ni si quiera todavía lo ha cumplido y lo debe desde que en agosto lo anuncio con bombos y platillos.

Podría Ud. gobernador De La Sota explicar cual es la diferencia entre un excombatiente santafecino y un cordobés, o cree Ud. que los santafecinos vivenciaron mayor peligro que los cordobeses y por ello cobran más. Si gobernador De La Sota sabemos los Excombatientes cordobeses que tiene muchos problemas, especialmente con la Caja de Jubilaciones Provincial, pero no olvide que lo hemos elegido para que solucione esos problemas, de tal suerte que no sean un obstáculo o una escusa para no hacer lo que antes de ser presidente tiene que hacer, es más yo Luis pueblo (ojo Luis Reginaldo Pereyra) lo desafío a que se haga una consulta popular haber si los cordobeses están de acuerdo a que nos beneficien con una pensión igual a la de los santafecinos y vera que sin castigar ganamos la elección, porque la gente puede tener dudas de lo que hacen los políticos, pero no tiene ninguna duda de lo que nosotros hicimos por la Patria en Malvinas (Tierra, Mar y Aire).

Lo que le digo es verdad, lea la ley santafecina es la Nº 12.867/2008 y lo invito a que copie ese ejemplo. Además en esta ley santafecina como en la de otras provincias como Tierra del Fuego, Buenos Aires, encontrará hasta el otorgamiento de una jubilación anticipada para sus Excombatientes. Quédese tranquilo Gobernador De La Sota nos vamos a morir cordobeses, no prometa, ensáyelo en Córdoba y los 25.000 Veteranos de la Guerra de Malvinas mas sus familias de toda Argentina, comenzarán a ver en Ud. un candidato a Presidente posible. Recuerde que los Kirschner desde la época de Nestor Carlos vienen prometiendo al sector una JUBILACIÓN ANTICIPADA y UN RECONOCIMIENTO HISTÓRICO que no han cumplido y pareciera ser que se les esta yendo el tiempo de su gobierno, no vaya a ser cosa que unos por irse y otros por querer llegar, terminen siendo no creibles.
Dr. Luis Reginaldo Pereyra - VGM ARA Py

CENTRO DE EX COMBATIENTES ISLAS MALVINAS CECIM LA PLATA

Juev 20 07:23 hs.-Más de 4000 médicos se incorporan como prestadores de PAMI para atender a los Ex Combatientes de Malvinas de la región.

Este jueves 20/9 a las 13.30 Hs. en la sede del CECIM La Plata, calle 21 nro 408 esquina 40 se firmará el convenio entre AMEPLA (Agremiación Médica La Plata) y el PAMI con lo cual se incorporarán los profesionales agremiados como prestadores al Programa Nacional de atención a los ex combatientes de Malvinas y su grupo familiar.



Este importante acuerdo permitirá el acceso de los ex combatientes y su grupo familiar a las distintas especialidades con libre elección del profesional y es parte de las políticas socio sanitarias que desde la Subgerencia de Veteranos de Guerra del INSSJP se han diseñado para los ex combatientes.



El INSSJP brinda la cobertura prestacional en los distintos niveles en forma totalmente gratuita a los ex combatientes y su grupo familiar.



En la rubrica estarán presentes el Presidente de AMP Dr. Gonzalo Hernández, acompañado por el Vicepresidente Dr. Eduardo Martiarena, la Directora Ejecutiva de la UGL La Plata Aracelli Mastellone, el Presidente del CECIM La Plata Mario Volpe, el jefe del sector de Atención a Veteranos de Guerra Carlos Amato y el Presidente de la Comisión Nacional de Ex Combatientes de Malvinas del Ministerio del Interior y Transporte Sr. Ernesto Alonso.

Mario Volpe

Presidente

CECIM LA PLATA

Ex Combatientes del distrito viajarán a Malvinas gracias al aporte de los vecinos

El intendente de Lanús, Darío Díaz Pérez, presidió el acto realizado en el Auditorio Hugo del Carril en el que se sortearon los viajes a las Islas Malvinas para seis veteranos de guerra empadronados en el distrito. Luego del minuto de silencio en honor a los 649 caídos en la Guerra de Malvinas, y de la entonación del Himno Nacional Argentino, el intendente de Lanús, Darío Díaz Pérez, junto al Escribano Público Nacional, Pablo Monetti, y dos ex combatientes designados como veedores, Juan Fanucci y Fabián Rivero, realizaron el sorteo utilizando un bolillero con los números previamente asignados a los 49 veteranos presentes. La asistencia al acto, tanto como figurar en el padrón de 225 veteranos registrados en el distrito fueron requisitos indispensables para participar del sorteo, en el que resultaron favorecidos los ex combatientes Luís Orellana, Marcelo Núñez, Daniel Peralta, Walter Militari, Gustavo Moledo y Miguel Ángel González. Se sortearon también seis suplentes, quienes en orden del 1º al 6º suplantarán a los beneficiados que por algún motivo no puedan viajar. Finalizado el sorteo, el presidente del Centro de Veteranos de Guerra de Malvinas de Lanús, Alfredo Ábalos, expresó: “Este es un sueño para todos los que combatimos en Malvinas sin distinción política ni diferenciación alguna entre los que militan en uno u otro centro, ni los que no participan de ninguno, y también para los familiares de los vecinos de Lanús caídos en combate. Quiero agradecer al Intendente por la gestión realizada para que este sueño sea realidad, y redoblar nuestro apoyo a su gestión en estos momentos en que la inseguridad nos golpea a todos”. Por último, el Dr. Díaz Pérez entregó simbólicamente el cheque para costear los seis viajes, dinero aportado por los vecinos de Lanús, y luego señaló: “Estas son deudas que la sociedad tiene con quienes entregaron todo, hasta su vida, defendiendo nuestra patria en el Atlántico Sur. Y nosotros cumplimos con el compromiso asumido junto a todas las agrupaciones de ex combatientes. No quiero evitar referirme al tema de la inseguridad, un problema que tenemos en todo el conurbano. Estamos muy preocupados y dolidos por los vecinos que fueron víctima de los hechos producidos últimamente. Lamentablemente, la politiquería barata junto los medios del grupo Clarín, que se metieron a fogonear sobre el malestar de la gente, intentando sacar partido de la desgracia de estas familias y de la preocupación de todos los lanusenses. Quiero dejarlo bien en claro, no lo digo porque se me ocurre sino porque tengo pruebas. Pero eso no debe empañar el acto de reparación que estamos llevando a cabo hoy, para que seis de nuestros héroes puedan volver a las Malvinas para reencontrarse con sus recuerdos y para honrar con una flor la tumba de sus compañeros caídos en combate”. Asistieron además, la diputada provincial Karina Nazabal; el presidente del Consejo Escolar de Lanús, Roberto Crovella; el director ejecutivo de la UGL X del PAMI, Ismael Alé; el secretario de Gobierno, Juan Carlos Viscellino; el secretario de Políticas Sociales, Cultura y Educación, Leonardo González; el subsecretario de Servicios Urbanos, Walter Ramella; y el director de Educación, Alfredo Giorno, todos funcionarios del Municipio de Lanús; autoridades provinciales, municipales, concejales, consejeros escolares, familiares de los ex combatientes y vecinos del distrito. FUENTE: COMUNICADO PRENSA MUNICIPALIDAD DE LANÚS FOTO: PRENSA MUNICIPALIDAD DE LANÚS

volcó el colectivo de los excombatientes de Rosario, no hay heridos

La Pampa: Un grupo de ex soldados de Malvinas de la ciudad viajaba a Neuquén cuando el coche adquirido este año tuvo un desperfecto mecánico. La grúa que lo trasladaba para el arreglo terminó despistando y el vehículo quedó destruido. Los integrantes del contingente sólo sufrieron algunos golpes y estaban en perfecto estado de salud... Un grupo de 13 integrantes del Centro de Ex Soldados Combatientes en Malvinas de Rosario que se dirigía a la ciudad de Neuquén sufrió un desperfecto mecánico en el nuevo colectivo de la entidad y el coche terminó volcando cuando era trasladado para su arreglo cerca de la localidad de General Acha, provincia de La Pampa. Los veteranos sólo sufrieron algunos golpes y estaban en perfecto estado de salud pero lamentaron la destrucción del ómnibus que habían estrenado el 2 de abril pasado. El grupo de ex combatientes viajaba a Neuquén para participar de los actos por el aniversario de esa ciudad patagónica. El viernes a la tarde en la ruta 152, a la altura de la localidad de Puelches, sufrieron un desperfecto mecánico y llamaron a una grúa. El remolcador que enviaron no pudo controlar el peso de los dos vehículos y terminó volcando cerca de General Acha. Luego del accidente el colectivo de los veteranos rosarinos quedó destruido, según relataron los integrantes del contingente rosarino. Los excombatientes lamentaron las roturas del colectivo que había sido adquirido este año tras una serie de donaciones y una campaña de socios. El coche estaba equipado con la tecnología necesaria para potenciar la tarea de difusión de la agrupación.

Reconocimiento a veteranos de Malvinas, en Neuquen

El público siguió de cerca los homenajes.

NEUQUÉN (AN).- Los veteranos de Malvinas fueron los grandes protagonistas del desfile de ayer. Recibieron una copia del decreto que los declara vecinos destacados como un "adelanto" de lo que sucederá el miércoles cuando les entreguen la llave de la ciudad.

"Esto da muestra del respeto y reconocimiento que les tenemos", fueron algunas de las palabras de Horacio Quiroga al momento de homenajear a los veteranos de la Guerra de Malvinas neuquinos durante el desfile cívico-militar.

La agrupación recibió de manos del intendente una copia del decreto que los declara vecinos destacados a los que residen en la ciudad y una bandera de Neuquén. El miércoles durante el acto protocolar por el 108 aniversario les entregarán también la llave de la ciudad a los excombatientes como símbolo de reconocimiento a los neuquinos que lucharon en la guerra de Malvinas en 1982.

Quiroga, Gastón Contardi y Graciela Muñiz Saavedra desfilaron junto a los veteranos y sus hijos, y frente al palco se concretó la entrega del decreto y la enseña de la capital.

Después del intercambio de abrazos otro grupo desplegó una extensa bandera con los nombres de los 649 "héroes del pueblo argentino", en representación a todos los excombatientes del país. También estuvieron acompañados por una delegación de Rosario que llegó especialmente a la ciudad para participar de los festejos.

Los aplausos de la gente se unieron la marcha de Malvinas interpretada por la banda del Ejército que musicalizó el paso de las organizaciones durante todo el desfile.

Como en ocasiones anteriores los veteranos y el presidente de la agrupación, Daniel David, destacaron la importancia de ser valorados y reconocidos no sólo por el municipio sino también por la sociedad.

Muestra de ello fueron las constantes aclamaciones y saludos que recibieron de los espectadores durante todo el recorrido que realizaron hasta calle San Martín.

Testimonios en primera persona: Nuestras mujeres en Malvinas, otro ejemplo de sacrificio durante el conflict

Las enfermeras que se atrevieron a viajar en pleno combate a Malvinas.

Seis instrumentistas salvaron vidas durante el conflicto con Inglaterra; los soldados aún les escriben cartas en agradecimiento.

Tenían veintitantos y eran instrumentadoras quirúrgicas en el Hospital Militar Central. En junio de 1982 se presentaron voluntariamente a una convocatoria para prestar servicio en Malvinas. Un día después embarcaron rumbo al Sur y trabajaron en el Rompehielos ARA Almirante Irízar, que funcionaba como buque hospital frente a Puerto Argentino. Marta Lemme y Susana Maza recuerdan esos días con emoción y respeto. A 30 años de la guerra, pueden revivir cada momento y contar sus vivencias con detalles. Reconocen que tuvieron miedo y mucha ansiedad, pero no se arrepienten. "Nuestra función era servir a la Patria y eso hicimos", sostienen.
Marta había empezado a trabajar en el Hospital Militar Central (HMC) en 1980. Susana, cuatro años antes. El 2 de abril de 1982, cuando fue el desembarco argentino en el archipiélago, preguntaron si podían anotarse para ir, pero no había instrucciones precisas. Además, la mujer no estaba incorporada con grado militar a las Fuerzas Armadas: recién a fines de ese año se recibieron las primeras promociones.
En junio, por pedido del Hospital de Puerto Argentino, la dirección del HMC abrió una convocatoria: el combate estaba dejando heridos de gravedad y necesitaban personal idóneo para cirugías. "Nos avisaron que si queríamos, podíamos participar. Requerían personas que supieran preparar las salas, el material, la aparatología...En aquel entonces, al no haber personal militar, las instrumentadoras eran todas mujeres y eran civiles. Los enfermeros que tenían grado militar no eran instrumentadores", explica Susana.
El llamado rindió sus frutos: se anotaron cinco enfermeras del HMC y una del Hospital Militar de Campo de Mayo. "Fue una cosa rápida, nos dijeron un mediodía y salimos al día siguiente", dice. Marta agrega que los familiares tuvieron poco tiempo para digerirlo. "A veces me preguntan qué dijeron mis padres, pero no tuvieron tiempo de pensar", cuenta.
A las cinco de la mañana se juntaron en la guardia del HMC, en la avenida Luis María Campos, en Palermo. De ahí, Aeroparque, Río Gallegos, helicópteros, el Irízar. Las equiparon con borceguíes, camperas, abrigo. Y zarparon rumbo a Malvinas. Sintetizan: "Emoción profunda, ansiedad, incertidumbre".



En el rompehielos convertido en hospital había 300 hombres, militares. "Nos recibieron muy bien, fueron muy atentos. Primero estaban asombrados de que estuviéramos ahí", describen. "Cuando llegamos al buque, lo primero que quise fue llamar a mi familia para decir que estaba bien. Hasta que no encontré una radio para hacerlo no me quedé tranquila", dice Marta. Los primeros momentos a bordo fueron de incertidumbre. "Tuve miedo, inquietud. Nadie sabía nada y eso me ponía mal. Empecé a cuestionarme un montón de cosas. ¿Habré hecho bien? ¿Serviré para algo?", rememora.
"Una vez que me dijeron dónde y cómo íbamos a trabajar, ya me quedé tranquila", añade. Cuando llegaron a Puerto Argentino, el combate no daba tregua. El Irízar quedó en medio de fuego cruzado y el capitán tomó una decisión. Susana relata: "Nos comunicaron que nuestra presencia sería más útil en el barco que en tierra. Ya se preveía el cese de hostilidades: íbamos a pasar a engrosar la fila de prisioneros".
"Pusimos el grito en el cielo. Habíamos viajado para estar en Malvinas, queríamos bajar y estábamos ahí, justo enfrente. Pero pronto empezaron a evacuar heridos y el ritmo de trabajo se volvió intenso", recuerdan.
"Estábamos en un quirófano, al rato pasábamos a terapia, a postcirugía. Ibas de un lado al otro y en plena acción, aceleradas, no pensás, no te quejás: actuás", sintetizan. Según cuentan, el buque hospital estaba bien equipado: terapias intensiva e intermedia, varios quirófanos, radioterapia, radiología portátil, cámara hiperbárica, laboratorio clínico y consultorio odontológico.
"Los soldados quedaban sorprendidos al ver mujeres. Después de la sorpresa, empezaban a abrirse, a tener más confianza, veían en nosotras a una figura protectora; la hermana, la madre, la novia", recuerdan. No se les borran las caras de algunos heridos y ciertas intervenciones quirúrgicas. Meses y hasta años después, ellos tampoco olvidaron. "Nos agradecieron siempre, nos han escrito cartas. Uno hasta me invitó a su casamiento", cuenta Marta.



El regreso de Malvinas fue duro: el día en que les comunicaron el cese de hostilidades lloraron. Marta recuerda a un soldado que rezaba el rosario. "Esas cosas me emocionan. Hubo una misa y me descargué. Lloré, me aflojé. Todavía me emociono", cuenta. Susana habla de un oficial que la conmovió. "Nos mostró un cofre con la bandera argentina y nos dijo que en caso de ataque o hundimiento, iba a correr hasta ahí para sacarla, para que no cayera en manos enemigas. No es que sea sensiblera, pero hoy escucho una canción patria y me emociono", confiesa.
El grupo de mujeres volvió de Malvinas el tercer domingo de junio. Al día siguiente se presentaron a trabajar, pero les dieron una semana de licencia. Hoy, siguen trabajando como enfermeras instrumentistas en el HMC.

Relato del VGM MARIO KELLY, EN PEDRO LURO

Para FM 10 habló en exclusiva con el vicepresidente del Centro de Excombatientes de Malvinas de Villarino. El Suboficial Segundo retirado, Mario Kelly, brindó su testimonio Las Mañanas de Radio sobre su experiencia vivida en el archipiélago sur y su participación en la zona de protección del buque Belgrano. "En ese tiempo era Cabo Segundo contó a FM 10. Fue un evento malo pero significativo para todo el país. Ha sido un trago amargo durante estos treinta años", reflexionó el Suboficial retirado. (En la fotografía, Roberto Balogh de Pedro Luro, uno de nuestros héroes y excombatientes de Malvinas . Suministrada por Ana María Orrantía, vecina de nuestra localidad a la cual agradecemos profundamente este aporte histórico y cultural a la comunidad de Pedro Luro y la región)

Testimonio Mario Kelly: Viicepresidente Centro Veteranos Villarino

Por su parte, la Intendenta Municipal de Villarino. Dra Patricia Cobello expresó minutos antes de iniciarse el Acto Central en la Plaza Ing. Pablo Gonzáles de Pedro Luro La solución al conflicto es la vía diplomatica. Reivindicar la paz y la democracia

Muestra a 30 años de Malvinas, entre el 1 y el 15 de Setiembre de 2012

La Asociación de Veteranos de Guerra de Malvinas “Alberto Amesgaray” nos hace llegar un comunicado de prensa mediante el cual informa a la comunidad de la exposición de la muestra a 30 años de Malvinas, a realizarse en el recinto de la Legislatura de nuestra Provincia entre el 1 y el 15 de Septiembre venideros. La muestra es organizada por la Legislatura provincial, el Ministerior de Educación de La Pampa y la Asociación de Veteranos de Guerra de Malvinas “Alberto Amesgaray”.




La desmalvinización nos costó a los argentinos 450 suicidios, ellos que ofrecieron lo más sagrado que tiene una persona, que es su propia vida para defender su bandera.

Aquellos combatientes eran muy jóvenes, la mayoría de 18 ó 20 años, llegaron en inferioridad de condiciones y sin embargo tuvieron la valentía, el valor, el coraje de seguir defendiendo su bandera y su Patria.

Recuperar la memoria popular, porque solamente recuperando la memoria histórica, la verdad y la justicia vamos a poder construir los cimientos de una Patria que nos contenga a todos y a todas.

Es un orgullo poder presentar nuestros humildes recuerdos gráficos sobre la guerra de Malvinas, en un lugar que no podía ser mejor: la institución símbolo de nuestra democracia, que es la Asamblea Legislativa. La democracia tiene una deuda con los Veteranos de Guerra, la deuda de la memoria, la desmalvinización, a los argentinos nos costó 450 suicidios y provocó heridas muy graves.

La Argentina tiene héroes y la página más hermosa que puede escribirse es sobre los héroes que tenemos. Nosotros no regresamos de Malvinas con las manos vacías, trajimos con nosotros la memoria de los que quedaron en el campo de batalla y es por eso que hoy y todos los días, de todos los años los recordamos, a Alberto Asmegaray, a Pardou, a Gatica, a Lagos y a tantos argentinos.

“…Esperamos la concurrencia de las escuelas y público en general, vamos a charlar sobre SOBERANIA y de nuestras vivencias…” finaliza diciendo el comunicado.

Salta: Desalojaron a Veterano de Guerra y su familia

Juan Martín Peruchena excombatiente de Malvinas y guardiacárcel se quedó en la calle junto a su familia. El miércoles pasado, efectivos policiales del Grupo de Operaciones de Alto Riesgo (Gopar) y un grupo de patovicas pagados por un empresario de la noche irrumpieron en su casa... En Malvinas sirvió bordo del ROMPEHIELOS A.R.A. "ALMIRANTE IRIZAR", como conscripto clase 63. Juan Martín Peruchena (Diario El Tribuno Salta).- Ubicada en la calle 25 de Mayo el barrio El Solar, de villa San Lorenzo, donde residía desde hace dos años, lo desalojaron a él y a su familia y sacaron todas sus pertenencias a la vereda. Electrodomésticos, colchones y juguetes quedaron desparramados en la calle. Al ver esta cruel escena Juan sufrió un terrible ataque de pánico. Su estado de salud mental es muy delicado, ya que aún no pudo superar las secuelas que la guerra le dejó. “Pero a nadie le importa”, sollozó ante El Tribuno. Ahora, él, su esposa Silvia Benane (50) y sus tres hijos, Walter (23), Jimena (25) y una niña de cinco años, viven separados en casas de parientes. Tuvieron que guardar sus cosas en las viviendas de sus vecinos. La orden de desalojo fue dada por la jueza Correccional y de Garantías 6, María del Milagro López. “Con el desalojo todas las malas vivencias me volvieron a la mente de golpe. Yo pasé por Malvinas. Mi trabajo de guardiacárcel también me deterioró mucho la vida. Estuve siempre ante situaciones extremas. Hice un cortocircuito y empecé con ataques de pánico, miedo a estar con gente o subirme a un vehículo. No puedo manejar, abordar un colectivo ni abrir puertas por miedo a lo que haya del otro lado. Estoy con tratamiento y carpeta psiquiátrica. Y ahora, para peor, el empresario Mario Delaloye me hizo desalojar. Sus patovicas tiraron y rompieron mis cosas. Todos lo conocen porque tiene boliches en la Balcarce. El escrito indicaba que se debía poner en posesión del inmueble libre de bienes y ocupantes a este hombre”, contó Peruchena . “Ahora tengo que dar de baja los servicios e impuestos, que están a mi nombre. No sé por qué me han hecho esto. Yo di lo que más podía por mi país y este es el salario que recibo. Me echaron con desprecio, me golpearon y me esposaron. Eran del Gopar. En un comunicado de prensa la Policía dijo que ellos me salvaron la vida, pero yo les pregunto ¿pegarle a alguien, esposarlo, ponerlo boca abajo y humillarlo es salvarle la vida? Tengo golpes en la espalda y un certificado médico como prueba de los vejámenes. Me trataron como a un perro. A tal punto que en un principio se me pasó por la cabeza matarme”, relató el excombatiente, cuyos ojos se llenan de lágrimas una y otra vez. “Era tal el grado de violencia de estos policías en mi contra, que en un momento uno le gritó a otro "­pará che, que se te va a ir la mano!'. Yo, de pronto, me desvanecí y cuando llegué al hospital uno de ellos le dijo a una enfermera: "A este chango le dio un paro cardíaco'. Con ese diagnóstico ingresé al San Bernardo. Allí un doctor me dijo que no tenía nada, que la situación era rara. Fue un invento para justificar la golpiza que me dieron. Yo tenía buenos signos cardíacos. Firmé mi alta voluntaria y salí caminando del hospital. Inventaron todo para sacarme de mi casa”, sostuvo. “Pido que el Banco Hipotecario intervenga y revean la situación. Quiero recuperar mi casa y pagarla. Yo le hice muchísimas modificaciones. Puse puertas, caños, luz, gas, baños y estaba haciendo una ampliación en el fondo. La jueza mandó la ejecución y no le importó nada. No tuvo en cuenta mi situación, mi familia ni mi condición de excombatiente, cosa que parece que a nadie le interesa”, finalizó con la voz quebrada por la angustia. Habló el hijo del Veterano Momentos de tensión se vivieron ayer en el barrio El Solar, de Villa San Lorenzo, cuando efectivos del Grupo de Operaciones de Alto Riesgo (Gopar) desalojaron a un excombatiente de Malvinas, identificado como Juan Martín Peruchena (49), quien se encontraba atrincherado y pretendía quitarse la vida si lo echaban de la vivienda. El hecho sucedió aproximadamente a las 10, cuando un grupo de policías llegó al domicilio, ubicado en calle 25 de Mayo 1920, con una orden judicial del Juzgado Correccional 3, a cargo de Milagros López, debido a una importante deuda con una entidad bancaria. En ese momento, la víctima, que es guardiacárcel de la Alcaidía Judicial, se instaló junto a su esposa, Silvia Benane (50) y sus hijas Jimena (25) y Martina (5), en una habitación y amenazó con suicidarse si lo expulsaban del domicilio, algo que los efectivos del Gopar pudieron impedir momentos después. Luego, el excombatiente fue trasladado hacia el hospital San Bernardo con un ataque de nervios y quedó internado. En diálogo con El Tribuno, su hijo, Walter Peruchena (23), comentó: “Nosotros sí hicimos un plan de pago con el banco, pero no sé qué es lo que sucedió. Nuestro abogado (Anastacio Vilca Condorí) era el encargado de llevar adelante los trámites, pero está de viaje en Chile y justo nos llegó la orden de la jueza. Ya habíamos sido amenazados en otra oportunidad por el supuesto nuevo dueño de la vivienda, el empresario de la noche Mario Delaloye, quien se hizo presente en mi casa junto a sus patovicas y lo golpearon a mi papá”, comentó el joven. “Es verdad que se atrincheró y lo hizo porque me dijo que no iba a perder otra batalla, como pasó en las islas Malvinas, e hizo lo imposible para que no nos vayamos de acá. Lamentablemente, este señor Delaloye deberá acostumbrarse a verme porque voy a quedarme en la calle junto a mis cosas y voy a vivir en la vereda, ya que es pública, y de ahí no me puede echar ni enviar a sus hombres a que me saquen”, comentó entre lágrimas Walter Peruchena. Los vecinos de la familia desalojada prestaron colaboración en todo momento con el muchacho y sus hermanas, a quienes le ofrecieron sus viviendas para vivir hasta que se aclare su situación. “Son personas muy buenas que no merecen quedar en la calle, es lamentable que los echen así sin llegar a una mediación”, comentó una vecina que no quiso ser identificada.

Reencuentro en el destructor ARA “Hércules”

30 AÑOS

22-8-2012 | Estuvieron presentes los comandantes de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada y de la Flota de Mar, el jefe de la Base Naval Puerto Belgrano, ex tripulantes y familiares.



Puerto Belgrano- El sábado a la mañana en el hangar del transporte rápido multipropósito ARA “Hércules” se llevó a cabo una ceremonia donde la tripulación del buque se reencontró 30 años después del conflicto de Malvinas.

El acto comenzó con la entrada del comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada, contralmirante Gastón Fernando Erice, acompañado por el comandante de la Flota de Mar, contralmirante Julio Alberto Graf; el del “Hércules”, capitán de fragata Leonardo Campana, y el vicealmirante (RE) Gustavo Leprón, ex tripulante de la embarcación.

A continuación el jefe de la Base Naval Puerto Belgrano, capitán de navío VGM Juan Carlos Temperoni, leyó las palabras del almirante (RS) Enrique Molina Pico quien no pudo estar presente en el acto y que destacó en ellas la eficiencia de la tripulación al afirmar: “Rescato hoy, luego de analizar las operaciones en detalle, que puedo decir con orgullo que esa calificación de confianza en la profesionalidad y calidad de servicio vale, como acto de justicia, para todos ustedes que sin duda supieron cumplir acabadamente con su deber”.

“Hoy nos queda mirar el pasado con orgullo y decirle a quienes nos sucedieron en las Fuerzas: nuestra generación enfrentó la prueba y supo combatir, les toca a ustedes tomar la posta, recuperen la historia de lo que se hizo, las glorias y los éxitos, pero también analicen nuestros errores y enmienden nuestros defectos”, prosiguió el texto del almirante Molina Pico.

Posteriormente, el comandante de la Flota de Mar tuvo a su cargo palabras alusivas reflexionó: “Este encuentro implica esfuerzo, compromiso y fundamentalmente implica que la Armada conforma un inmenso equipo que no hace distinciones entre personal en actividad y en retiro. Este equipo se mantiene unido, cohesionado a lo largo de toda su vida”.

Durante la ceremonia el comodoro de Marina VGM Mario Blanco, quien fuera guardiamarina del buque durante el conflicto del Atlántico Sur, entregó una placa alusiva al actual comandante del transporte.

Por su parte, el suboficial mayor (RE) Nicolosi, ex tripulante de la unidad, entregó un pergamino al suboficial principal Mauricio Lucero, suboficial de destino del “Hércules”.

La Banda de Música de la Base Naval Puerto Belgrano finalizó la jornada con los acordes de la Marcha de la Armada.

Acto de homenaje a Ex combatientes de Malvinas de la Aduana de Jujuy en el Bicentenario del Éxodo Jujeño”

Foto de archivo

Con motivo de cumplirse el Bicentenario del Éxodo Jujeño, la Comisión de Excombatientes de Malvinas junto con autoridades del Organismo, autoridades provinciales y municipales, homenajearán a los veteranos de Guerra de Malvinas de la Aduana Jujuy con colocación de placas en Paso Fronterizo de Jama.

Están invitados a todos los agentes Excombatientes de Malvinas de la AFIP a participar de los diversos actos que se realizarán en la Ciudad de San Salvador de Jujuy. A continuación, se da a conocer las actividades:

Martes 21 de agosto

16:30 horas: Arribo de Excombatientes de Malvinas de la AFIP a la Zona Primaria Aduanera Palpalá. Recepción y acto.

17:00 horas: Conferencia de Prensa a cargo de los presidentes de la Comisión Malvinas de AFIP, Veteranos de Guerra Horacio Gatas (DGA) y Gustavo Acasio. También participarán el administrador de la Aduana-Jujuy, Javier Bach y el Director Regional de la Dirección Regional Aduanera Salta, Jorge Maldonado

18:00 horas: Palabras alusivas a cargo de la compañera de la División Aduana de Jujuy, Elisa Blanco.

20:00 horas: Inicio de la Asamblea de Veteranos de Guerra de Malvinas de la AFIP

21:00 horas: Cena de camaradería en las Cabañas de las Termas de Reyes.

Miércoles 22 de agosto

05:00 horas: Traslado de Autoridades y Veteranos de Guerra de Malvinas de la AFIP, hacia el Control Fronterizo,”Paso de Jama”

11:00 horas: Inicio del Acto: Izamiento de una Replica de la Bandera Nacional que pertenecía al ARA Crucero General Belgrano, entonación del Himno Nacional Argentino.

11.15 horas: Palabras alusivas al trigésimo aniversario de la Guerra de Malvinas y el Exodo Jujeño a cargo del compañero de la División Aduana de Jujuy, Julio Normando Saiquita. También hablarán los Presidentes de la Comisión de Veteranos de Guerra de la AFIP-DGA, Horacio Gatas, Aduana de Buenos Aires y Gustavo Acacio AFIP-DGI Buenos Aires.

11.45 horas. Descubrimiento de una placa homenaje a personal Aduanero Veteranos de Guerra de Malvinas, que trabajan en el Paso Internacional Jama, Rubén Burgos y José Rubén Flores, asimismo a todos los Veteranos de Guerra de Malvinas de la Administración Federal de Ingresos Públicos, a cargo de Jefe del Escuadrón 53 Jujuy Alejandro Borges, el Director Regional de la Aduana, Jorge Maldonado y el Administrador de la División Aduana de Jujuy, Javier Bach.

12.00 horas. Recorrido de las instalaciones del Complejo Fronterizo “Paso de Jama”, lunch y regreso a la ciudad de San Salvador de Jujuy.

16.00 horas. Continuación con la Asamblea de Veteranos de Guerra de Malvinas.

19.00 horas. Acto oficial de conmemoración del Bicentenario del Éxodo Jujeño con la participación de la señora Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, del señor Gobernador de la Provincia de Jujuy, Eduardo Alfredo Fellner y demás autoridades nacionales, provinciales y municipales e invitados especiales. Lugar: Acceso Sur a la ciudad de San Salvador de Jujuy.

20:00 horas: Marcha evocativa del Éxodo Jujeño y quema simbólica de la ciudad. Lugar: Acceso Sur a la ciudad de San Salvador de Jujuy hasta el lecho del río Chico.

00:00 horas: Entonación de las estrofas del Himno Nacional Argentino y del Himno al Éxodo Jujeño para su transmisión por la Cadena Nacional de Radiodifusión.

Jueves 23 de agosto

08.00 horas: Acto protocolar. Saludos al Gobernador de Jujuy, Eduardo Alfredo Fellner, a cargo de autoridades nacionales, provinciales y municipales. Homenaje al General Manuel Belgrano. Invocación religiosa. Lugar: Salón de la Bandera de la Casa de Gobierno de Jujuy y Plaza Belgrano.

9,30 horas: Desfile cívico – militar y de agrupaciones gauchas, y la participación de los Veteranos de Guerra de Malvinas de la AFIP, lugar acceso Sur a la ciudad de San Salvador de Jujuy.

OLIMPIADAS EN MENDOZA PARA VETERANOS DE MALVINAS EN MENDOZA

MENDOZA NOS ESPERAN A TODOS LOS VETERANOS DE GUERRA DE MALVINAS A PARTIR DEL DIA 12 DE NOVIEMBRE 2012 LAS DELEGACIONES YA DEBERÍAN ESTAR AGRADECEMOS SU PRESENCIA.

Vinieron desde Ushuaia a difundir la causa Malvinas en los colegios de Misiones

Los difusores de la causa Malvinas, Juan Spinelli, Carlos Bonetti y Alejandro Betts Goss.

Ex combatientes de Malvinas de Ushuaia visitan la provincia por segunda vez para difundir en colegios, niveles terciarios, instituciones militares y fuerzas de seguridad lo que es la defensa de la causa Malvinas, pero no desde el punto de vista bélico, dijo Carlos Alberto Bonetti, quien es veterano de guerra de Malvinas y desde hace 25 años reside en Ushuaia, Tierra del Fuego, donde constituyeron un centro de ex combatientes de Malvinas y luego la fundación Malvinas, ambas instituciones con el mismo objetivo de la defensa de la causa Malvinas.


Carlos Betts, ex combatiente de Malvinas. Radio Libertad

Juan Domingo Spinelli, ex combatiente de Malvinas. Radio Libertad

Carlos Alberto Bonetti, veterano de guerra de Malvinas. Radio Libertad

Bonetti contó en Misiones on Line que la problación de Tierra del Fuego ese encuentra completamente comprometida con la causa Mavinas, “vive y respira y día a día se compenetra y esto desde hace unos años atrás hemos decidido llevar esta experiencia hacia el resto de las provincias”.

Así vienen recorriendo hace más de cinco años el país y por segunda vez visitan Misiones. En Posadas la coordinado es Mabel Rodas. En abril cuando vinieron por primera vez estuvieron visitando 24 localidades distintas del Paraná, Uruguay y desde Posadas a Iguazú, y esta vez estarán unicamente en Posadas y en Garupá, dando charlas en colegios, instituciones militares, fuerzas de seguridad, colegios terciarios y transmitiendo lo que es la defensa de la causa Malvinas, “pero no desde el punto de vista bélico a contar nuestra experiencia en 1982, sino a hablar de más de 500 años de historia, desde el descubrimiento de América a la fecha, todo lo que hace a la causa completa de Malvinas que es a lo que los argentinos nos da los derechos como para sostener que las Malvinas son argentinas y cuáles son los caminos para la recuperación y que nunca más deben ser por el camino de las armas”.



Bonetti contó su experiencia en 1982, dijo que tenía 20 años y perteneciendo a una unidad de artillería de defensa antiaérea del Ejército argentino, con asiento en Mar del Plata “me tocó brindar defensa aérea a la pista de aterrizaje de Puerto Argentino. Llegamos el 16 de abril y estuvimos hasta una semana después de finalizado el conflicto en calidad de prisioneros donde llegamos nuevamente a la Argentina continental”.



Otro de los integrantes del grupo fueguino es Juan Domingo Spinelli, veterano de guerra de Malvinas y reside en Ushuaia, es coordinador operativo de la fundación, y "la intención de la fundación es proveer a la sociedad argentina todo lo que sea en función de la concientización sobre Malvinas", dijo.



En su recorrida por entes oficiales en Posadas estuvieron con la secretaria de Educación de la Municipalidad. En otra oportunidad dicen que trabajarán sobre la currícula educativa para que se incorpore el tema de la causa Malvinas.

Para contactarse la página es www.fundacionmalvinas.org, correo info@fundacion malvinas.org., teléfono institucional 02901434009 o el personal de Bonetti, 0290115604327

EMOTIVO HOMENAJE A LOS VETERANOS DE MALVINAS

EMOTIVO MOMENTO SE VIVIO EN LA CANCHA , ANTES DEL INICIO DEL PARTIDO DE PRIMERA DIVISION . EN UN RINCON DE LA CANCHA SE IMPROVISO UN ACTO QUE CONTO CON LA PRESENCIA DEL INTENDENTE JUAN CARLOS KLOSS,EL PRESIDENTE DE JUV SARMIENTO RAUL CIAN Y LA COMISION DIRCTIVA DE ATLETICO , EL VICEPRESIDENTE HIZO LA PRESENTACION FORMAL ANTA LA GENTE QUE SE ENCONTRABA EN EL ESTADIO,ENTRE LOS EX COMBATIENTES ESTABA UN HIJO DE HASENKAMP SILVIO FRANCO. DESPUES DE LAS PALABRAS, LOS VETERANOS ENTREGARON UNA BANDERA CON LA CONSIGNA "MALVINAS ARGENTINAS " ESTA INSIGNIA QUEDARA EN LA INSTITUCION COMO TESTIMONIO DE QUE UN DIA LOS VETERANOS DE GUERRA FUERON HOMENAJEADOS EN HASENKAMP ENTRE RIOS.-

El británico-argentino que luchó en la guerra de Malvinas

El británico-argentino que luchó en la guerra de MalvinasEl británico-argentino que lucho en la guerra de Malvinas



Foto: El veterano de la guerra de Malvinas Alan Craig muestra una foto de su padre aviador que combatio en la Segunda Guerra Mundial.Foto de Fabricio Di Dio.

Alan Craig, es uno de 44 de alrededor de 100.000 argentinos de origen británico que aún viven en la Argentina. Aparte de su nombre escocés, que habla perfecto Inglés de textos, así como el español, le encanta "rugby" y el pastel de carne y de su padre y su abuelo ganaron condecoraciones por el servicio con las fuerzas armadas británicas en las dos guerras mundiales.
Alan Craig desciende de una orgullosa familia escocesa con impecables tradiciones militares. Su abuelo luchó con la Guardia de Granaderos británicos en la Primera Guerra Mundial, y fue condecorado por su valentía. Su padre Neale sirvió como piloto de la RAF, en la lucha contra la amenaza nazi en la Segunda Guerra Mundial.




Alan Craig recuerda vívidamente la mañana del 2 de abril de 1982.

Acababa de empezar en la universidad y estaba bebiendo un café en un bar cuando escuche la una noticia de última hora: "La Argentina había recuperado las Malvinas". "Inmediatamente, yo sabía que iba a ser convocado", recordó.
Pocos días después llegó la orden.El veterano de Malvinas tiene un claro recuerdo de su llamada a las filas para luchar contra una fuerza militar de "casa". "al principio me negué a ir", dijo. "Pero mi padre me dijo que debía cumplir con mi deber. Dijo:" Nunca hemos tenido un desertor en esta familia, y no va a suceder ahora ".




Foto: Alan Craig, con dos de sus amigos durante sus años en el servicio militar.
"Mi madre se sentía bastante diferente, se sentía como cualquier madre que se siente cuando su hijo va a la guerra. Pasaron un infierno. Más tarde me enteré que casi destruyó su matrimonio."
Quizá lo más significativo es que la Argentina prohibió palabra Falklands, por las Malvinas. En Argentina no se usa. Se dice las Malvinas o nuestras Malvinas. Los argentinos lo consideran casi como una insignia de honor, ellos a menudo no estar de acuerdo en muchas cosas, pero una cosa es seguro que los une: una creencia en su legítimo derecho a las Malvinas, secuestradas por piratas ingleses en 1833.



El señor Craig, quien vive con su esposa Verónica, hijo Brian, 18, y su hija Samantha, de 16, en un piso en el lado sur de Buenos Aires. Sus abuelos emigraron de Arbroath, Escocia, en 1923. Un veterano condecorado de la Primera Guerra Mundial, su abuelo David quería salir de la Europa de posguerra. Después de terminar la escuela en 1980, Alan se fue en una gira de rugby a Gran Bretaña.
A su regreso en 1981 fue llamado al servicio militar. Fue aquí que el señor Craig se reunió Adrián Gómez-Csher, el hombre que se convertiría en su mejor amigo.

"Seguimos siendo amigos firmes durante el servicio militar. Nos ayudamos entre nosotros."

Poco sabían que un mes después de terminado el servicio militar, serían nuevamente reclutados para combatir en las Islas Malvinas, donde compartieron la misma trinchera, además de ayudarse entre sí a través de la experiencia más peligrosa de sus vidas.
En el sur del Atlántico se acercaba el invierno al igual que la fuerza de tareas británica, Alan Craig fue descubriendo cómo su abuelo debio haberse sentido en su trinchera de la Primera Guerra Mundial.
Por dias estuvimos esperando a los británicos, aguantando el clima y los elementos. En los primeros días, solía discutir porque me decian que los británicos no iban a venir. Yo estaba seguro de si ivan a llegar.




"Yo conocia a los británicos, y no dejarian nada sin luchar." Estaba en lo cierto. Los británicos atacarian nueve semanas más tarde.

Alan Craig, pertenecia al Regimiento de Infanteria Mecanizado 7 "Coronel Conde", sus refugios estaban excavados en las rocas de Monte Longdon, durante la batalla de Monte Longdon 31 soldados argentinos fueron muertos y 23 muertos del lado británico, los soldados argentinos murieron defendiendo Monte Longdon y Wireless Ridge en contra de las tropas del Regimiento de Paracaidistas.


"Los británicos comenzaron los bombardeos durante la noche. Se podía ver el trazadores iluminando el cielo. La artillería argentina estaban bombardeando a los británicos, luchamos durante toda la noche, al amanecer se produjo una pausa en los combates. Nos miramos a nuestro alrededor, estaba todo desolado.
"Entonces, la lucha comenzó de nuevo. Era luchar o cubrirse, pero la única opción era luchar, continuamos luchando y retrocediendo, continuamos luchando y volvimos a retroceder, a nuestras espaldas estaba Puerto Argentino, esto sucedio hasta que nos quedamos sin munición.


Unas horas más tarde, antes de que las tropas británicas llegaran a Puerto Argentino, el comandante argentino brigadier Mario Menéndez, firmo la rendición, haciendo caso omiso de las órdenes de General Galtieri a luchar hasta el ultimo hombre.
Para muchos soldados argentinos, su retorno a la sociedad civil fue más traumática que la guerra. muchos veteranos de Malvinas se han suicidado desde junio de 1982. De la parte británica, el número de suicidios entre los veteranos británicos de la guerra de las Malvinas supera ya al de caídos en combate, según una organización de apoyo a esos soldados.




Foto: Alan Craig junto a su mejor amigo Adrián Gómez Csher y el entrenador de rugby Hernan Coquet.
Alan Craig siempre ha considerado a sí mismo uno de los afortunados. "Volví a mi familia y gracias a Dios mi padre me ayudó a salir de un infierno." Mi padre conocia lo que era una guerra, él fue a la guerra cuando tenía 18 o 19 como yo, pero ellos estaban en guerra desde hace años ¿cómo podría yo quejarse por unas semanas en las Islas? Pensé que podía afrontar todo y, a continuación, el año pasado una bomba explotó en mi vida
Al igual que muchos veteranos de guerra, Alan Craig, el impacto de la experiencia estaba latente. A Principios del año pasado, se encontró sin trabajo y deprimido cada vez más. Luego tuvo un quiebre. Pasó seis meses hablando con un psiquiatra acerca de la guerra, diciendo a sus cosas que él nunca había compartido con su esposa ni con nadie.


Foto: Cercanias de Monte Longdon.
"Me di cuenta me estaba manteniendo todo embotellado. Pensé que estaba siendo fuerte, no tener que hablar de ello, pero yo me estaba engañando a mí mismo."

"Recuerdo que mi papá me llevó de vuelta al Reino Unido en 1977 o '78 Fuimos a todos los aeródromos donde él volaba: en ese entonces él fue a cerrar una historia de muchos años.

"En 1982 me fui en contra de mi historia, esto fue muy duro. Cuando vuelva a las islas voy a terminar de cerrar mi historia".

Con esto en mente, Alan Craig regresa a las Islas Malvinas por primera vez en junio.




Foto: Alan Craig regresa a las Malvinas y encuentra una de sus posiciones casi intacta luego de tantos años

ACTO DE PROFANACION DEL CEMENTERIO DE DARWIN

BUENOS AIRES, 30 de Julio de 2012

ACTO DE PROFANACION DEL MONUMENTO A LOS CAÍDOS EN MALVINAS E ISLAS DEL ATLÁNTICO SUR EN EL CEMENTERIO DE DARWIN

En el día de hoy, fuimos informados por Sebastián Socodo -argentino residente en la Isla Soledad que se ocupa del mantenimiento del Monumento a los soldados argentinos caídos en 1982 que se emplaza en el Cementerio de Darwin-, que dicho Monumento fue víctima de un acto vandálico, cuya autoría aún se desconoce.

El ataque fue dirigido a la ermita que guarda la Imagen de la Virgen de Luján que preside el conjunto conmemorativo. Por la tarde, Sebastián Socodo nos envió electrónicamente las fotos que dan cuenta de los daños ocasionados.

Hemos tomado conocimiento que las autoridades de la potencia ocupante de las Islas se encuentran en conocimiento de este hecho, habiéndose presentado la policía de las Islas en el Cementerio de Darwin.

Desde nuestra entidad, hemos remitido notas al Sr. Canciller de la República Argentina D. Héctor Timerman y al Sr. Embajador británico en la República Argentina, D. John Freeman, para que en sus respectivos ámbitos de responsabilidad, garanticen una investigación urgente y exhaustiva acerca del acto profanatorio cometido contra el Monumento a los soldados argentinos caídos en 1982, que se emplaza en el Cementerio de Darwin.

Creemos que dicho acto se enmarca en una escalada de hostilidad por parte de algunos sectores británicos con proyección en ámbitos de influencia local, hacia el más importante homenaje que el pueblo argentino le rindiera a los 649 soldados caídos en el conflicto armado de 1982. Esa actitud deviene, a nuestro entender, de un clima artificialmente provocado que atenta contra la sacralidad del Lugar Histórico y Cementerio de Guerra de Darwin, verificables en expresiones y actos realizados en los últimos tiempos.

Repudiamos enérgicamente esta ofensa a la memoria de los 649 Héroes Nacionales, a los símbolos de nuestra Fe mayoritaria, y anunciamos a toda la comunidad argentina que no cejaremos hasta que se esclarezca este repugnante acto de sacrilegio.


Delmira H. de Cao, Presidente
Dalal Abd de Massad, Vicepresidente


Comisión de Familiares de Caídos en Malvinas e Islas del Atlántico Sur

Montevideo 641, 2 Piso CP (1019), Ciudad de Buenos Aires, Argentina
Tel/Fax: 5411 4372-7538 - Correo Electrónico: info@heroesdemalvinas.org.ar

La hermandad del honor

La espectacular aventura de Guillermo Dellepiane, un piloto que atacó el campamento inglés en Malvinas, tiró bombas sobre Jeremy Moore y al escapar vivió una odisea de película. Un hombre al que los británicos reconocen y los argentinos ignoran
Jorge Fernández Díaz LA NACION



Guillermo Dellepiane. En 1982 tenía 24 años y conducía un avión. Hoy es el director de la Escuela de Guerra Aérea.. Foto: Andrea Knight

Tenía veinticuatro años, volaba a ras del mar y estaba a punto de bombardear un destructor y una fragata misilística.

Le decían Piano porque se llamaba Guillermo Dellepiane, y era alférez en una fuerza que no tenía héroes ni próceres porque jamás había entrado en combate. Se trataba de la primera misión de su vida y acababa de despegar de Río Gallegos. Su padre se había muerto sin poder cumplir el sueño de realizar en el terreno de la realidad lo que a lo largo de toda su carrera había simulado hacer: la guerra del aire.

Tan inquietante como entrar en batalla debe de resultar el hecho de consagrar una vida a un acontecimiento que no ocurrirá. Guerreros de la teoría y el entrenamiento, muchos cazadores se reciben, se desarrollan y se retiran sin haber cazado jamás una presa verdadera. El padre de Piano , cerca de la jubilación, había muerto hacía dos años en un accidente absurdo, cuando se derrumbó un ala del edificio Cóndor. Volando hacia el blanco en un A-4B Skyhawk, el hijo venía a cumplir ahora la escena deseada y urdida por el fantasma de su padre.

Era el 12 de mayo de 1982 y una escuadrilla de ocho aviones argentinos avanzaba en silencio de radio hacia dos barcos británicos. Los cuatro primeros iban adelante y dispararían primero. Los cuatro halcones de atrás, a una distancia prudencial, tendrían una segunda oportunidad o entrarían a rematarlos.

Para Piano , era una misión iniciática, la última lección de un profesional de la guerra: la guerra misma. Hasta entonces todo habían sido aprendizajes y pruebas. Alférez es el primer escalafón de los oficiales, y Dellepiane ni siquiera había experimentado el reabastecimiento en vuelo, una compleja operación que en este caso consistía en acercarse volando a un Hércules, encajar la lanza de la trompa del A-4B en la canasta de combustible y cargar tanques para seguir viaje. Muchos fallaban en ese intento: se ponían nerviosos y no podían meter la lanza. "Mirá si yo no puedo, es una vergüenza", se decía. Estaba más preocupado por ese bochorno que por la muerte. Pero cuando tuvo al Hércules frente a frente no falló, y rápidamente se unió a su jefe, un primer teniente, que ordenó bajar a menos de quince metros de las olas y avanzar a toda máquina. Volaban tan bajo que dejaban estelas en el mar.

Evadiendo misiles

Con el alma en vilo escucharon que, cinco minutos antes de llegar al blanco, los primeros cuatro aviones atacaban. En el horizonte no se veía nada pero Piano se dio cuenta en seguida de que a sus compañeros no les había ido muy bien. En dos minutos supieron que tres aviones habían sido alcanzados por la artillería antiaérea y que habían sido derribados en medio de hongos de fuego y estampidos de agua. El cuarto avión regresaba por las suyas. El sol volvía espléndido un día negro. Negrísimo. Piano vio de repente los buques enemigos. Eran efectivamente dos y les estaban disparando. En ese momento no pensaba en la patria ni en Dios, sólo veía con una cierta incredulidad esa película fantástica y en technicolor. La veía como si él no fuera parte de ella. Era un espectáculo corto y alucinante pero sin ruidos, porque en la cabina no se oía nada. Fueron fracciones de segundos: Piano contuvo el aliento verificando la velocidad y la altura, y en el momento exacto en el que pasaba por encima de uno de los dos barcos, mientras recibía y eludía disparos de todo tipo, apretó el botón y soltó una bomba de mil libras.

Las bombas impactaron en el destructor y le abrieron agujeros horribles y definitivos. Quedó fuera de servicio, pero eso Piano lo supo mucho después porque en ese instante lo único que pudo hacer fue salir rápido de la ratonera evadiendo misiles y huyendo a toda velocidad. Cuando una escuadrilla dispara, los aviones se dispersan y cada uno regresa como puede. El joven alférez se sintió solo unos minutos pero de pronto divisó la nave de su jefe y la alcanzó. No podían hablarse, porque las navegaciones aéreas eran en silencio, pero volaban juntos, como hermanos, a una distancia de doscientos metros uno del otro, con el infierno atrás y el continente adelante. Habían cumplido y volvían con la gloria; era una extraña y grata sensación.

Hasta que de repente un proyectil rasante surgido de la niebla pegó en un alerón del avión del primer teniente. Fue un golpe mortal a velocidad infinita que le hizo dar una vuelta de campana, pegarse contra la superficie del océano y explotar en mil pedazos. Todo en un pestañeo de ojos. Piano lo vio sin poder creerlo pero sin dejar de apretar el acelerador. Descendió todavía más y prácticamente aró el mar con un gusto metálico en la boca. Dependía emocionalmente de su jefe. Había bajado por un momento la guardia, pensando "me va a llevar a casa", pero ahora estaba solo y desesperado. Ahora dependía únicamente de su propia pericia, o de su suerte.

Voló un rato de esa manera, huyendo del diablo, y luego, cuando estuvo seguro de que no lo seguían, avisó al Hércules C-130, que los cazadores le llaman "La Chancha", e inició el ascenso. "La Chancha" puso la canasta y sin perder el pulso el joven alférez empujó la lanza y recargó combustible. Después voló el último tramo casi a ciegas: el mar había formado una gruesa capa de salitre en el parabrisas del avión.

El salitre de la desolación le nublaba a Piano los ojos. Lo más duro era entrar en la habitación de un compañero muerto, juntar su ropa, hacer su valija y dejarla en el vestíbulo del hotel donde pernoctaba su escuadrón. Ese ritual lo esperaba en Río Gallegos al final de aquel día en el que finalmente había tenido su bautismo de fuego en el Atlántico Sur. Los dioses, como decía la vieja sentencia griega, castigan a los hombres cumpliéndoles los sueños.

En los años sucesivos sólo recordaría esa primera misión. Y la última. En el medio únicamente quedaban vuelos de reconocimiento, incursiones en la zona del Fitz Roy, nervios terribles y más caídos y duelos. También el ánimo de los mecánicos, que siempre despedían a los pilotos de combate con banderas y aclamaciones, y el regreso de la base al hotel que, con éxito o sin éxito, con muertos o sin ellos, hacían en un jeep o en una camioneta Ford F100 cantando canciones contra los ingleses.

No tenían, por supuesto, la menor idea de cómo iba la guerra. Y cuando los trasladaron a San Julián sufrieron cierta tristeza: ocuparon una hostería y anduvieron por esa pequeña ciudad en estado de alerta total.

No eran muy supersticiosos, pero tenían cábalas y de hecho no se sacaban fotos entre ellos porque creían instintivamente que eternizarse en esas imágenes significaba un pasaje directo hacia la desgracia.

Nada pensaron, sin embargo, de aquella misión en día 13: estaba nublado y frío, y a Piano y a sus compañeros les ordenaron partir hacia las islas. Decían que los ingleses habían desembarcado y que se luchaba cuerpo a cuerpo en tierra. Los A-4B llevaban bombas, cohetes y cañones. Piano estaba, como siempre, ansioso. Aunque esa ansiedad solía terminarse cuando lo ataban en la cabina y había que salir al ruedo. Los nervios entonces desaparecían, como el torero que siente un nudo en el estómago hasta que baja a la arena y enfrenta con su capote al toro.

Pero el despegue no fue tan fácil. Se rompieron unos caños de líquido hidráulico y hubo que buscar a mil quinientos metros un avión gemelo. Al alférez lo desesperaba que su escuadrilla partiera sin él, de manera que se subió al otro A-4B y empezó el rodaje sin cargar el sistema Omega, que permitía coordinar y volar con precisión. Piano no quería quedarse en San Julián, y como los suyos ya se habían marchado llamó al jefe de la segunda escuadrilla y le pidió permiso para plegarse a su grupo. Le dieron el visto bueno y despegó sin tener bien configurado el avión. Ascendió y buscó entre las nubes el rumbo, y encontró en un momento al Hércules, que llevaba doce hombres y tenía la orden de no entrar en la zona de la batalla ni quedar al alcance de los misiles enemigos por ningún motivo.

Cargó combustible y siguió a su guía por el norte de las islas Malvinas, luego tomó dirección Este a vuelo rasante y hacia el Sur bajo chaparrones. Y se sorprendió al escuchar que el operador de radar de las islas preguntó si había aviones en vuelo. El jefe de la formación le respondió con un pedido, que les proporcionaran las posiciones de las patrullas de Sea Harriers.

Cuando llegó el informe verbal los pilotos argentinos sintieron un escalofrío. Había cuatro patrullas en el aire y una quinta al norte del estrecho de San Carlos. El cielo estaba infestado de aviones ingleses. Era una trampa mortal, y la lógica indicaba regresar de inmediato al continente.

Pero ya estaban a cinco minutos del objetivo y el día se había despejado, y entonces el guía tomó la resolución de seguir. Después descubrirían que estaban atacando un enorme vivac armado por los ingleses en Monte Dos Hermanas. Más de dos manzanas con carpas, containers y helicópteros, un campamento desde donde dirigía la guerra el general Jeremy Moore.

Todo ocurría en el término de minutos. Los A-4B iban a ochocientos kilómetros por hora y a veinte metros de distancia entre unos y otros. Los pilotos temían que una fragata misilística les cortara el paso antes de llegar al blanco. No llevaban armamento para atacar un buque; las bombas tenían espoletas para objetivos terrestres. Por la gran movilización de helicópteros de esa zona los generales de Puerto Argentino habían conjeturado que allí podía estar el mismísimo centro de operaciones de los británicos. Y no se equivocaban.

Las cartas de vuelo decían que el ataque debía hacerse a las 12.15. Y faltaban dos minutos. Los cazadores pasaron por encima de la bahía San Luis y el operador del radar de Malvinas les advirtió que los Harriers los habían detectado y que ya convergían sobre ellos. Cuando faltaban un minuto y veinte segundos la escuadrilla casi despeinó a un soldado inglés que subía una loma. Ahora los aviones, en la corrida final, volaban pegados al suelo. Más allá de la elevación apareció el campamento. Y Jeremy Moore evacuó su carpa un minuto antes de que le cayeran los obuses.

Dellepiane lanzó sus tres bombas de 250 kilos, provocó destrozos, y percibió que les tiraban con todo lo que tenían. Desde misiles y artillería antiaérea hasta con armas de mano. Era un festival de fuegos artificiales. Y casi todos los pilotos se desprendieron de los tanques de reserva y de los portamisiles e hicieron una curva para regresar por el Norte, cada uno librado a su inteligencia.

Piano voló haciendo maniobras de elusión y acrobacias, y sintió impactos en el fuselaje. Era otra vez un espectáculo increíble y aterrador. A la altura de Monte Kent se topó con un helicóptero Sea King en pleno vuelo y le disparó. Salieron dos proyectiles y se le trabó el cañón, pero una bala pegó en las palas y obligó al piloto inglés a un aterrizaje de emergencia.

Enseguida, por la izquierda, vio que pasaban dos bolas de fuego que iban directamente hacia el avión de su teniente, así que le gritó por la radio "Cierre por derecha" y siguió virando hasta ver que los misiles pasaban de largo y se perdían. Más adelante se topó con otro Sea King y volvió a intentar dispararle, pero también fue en vano: el cañón no se destrababa. Así que en el último instante levantó el Skyhawk y pasó a centímetros de las aspas del helicóptero para evitar que el piloto de casco verde lo liquidara con su gatillo.

Fue más o menos en ese instante cuando se dio cuenta de que estaba sucediendo algo inesperado: se estaba quedando sin combustible. Un proyectil le había perforado el tanque, y tenía sólo 2000 libras. Precisaba más del doble para alcanzar la posición de "La Chancha". Pero no pensaba en ese momento crucial en llegar a ningún lado sino en escapar del acoso de los Harriers. Se desprendió entonces de los portamisiles y siguió volando un trecho pidiéndole al radar de Malvinas que le dijera, sin tecnicismos y con precisión, dónde estaban sus verdugos. Los Harriers volaban a una distancia considerable, así que ya sobre el norte del estrecho San Carlos dudó sobre si debía eyectarse en la isla o tratar de llegar al Hércules. Sus maestros, en las lecciones teóricas, le habían recomendado siempre que en una situación semejante intentara regresar. Eyectarse significaba perder el avión y caer prisionero. Cruzar significaba enfrentar el riesgo de no lograrlo y terminar en el mar. Si caía no podría sobrevivir más de quince minutos en las aguas heladas, y no había posibilidades operativas de que ninguna nave pudiera rescatarlo a tiempo.

Sus compañeros, por radio, trataban de darle consejos y sacarlo del dilema. Pero su jefe tronó: "Déjenlo a Piano que decida". Y entonces Piano decidió. Salió a alta mar, se puso en la frecuencia del Hércules y comenzó a conversar con el piloto que lo comandaba. Dos hombres hicieron ese día caso omiso a las órdenes de los altos mandos: el piloto de "La Chancha" salió de su posición de protección, entró en la zona de peligro y avanzó a toda máquina al encuentro del A-4B de Piano , y un oficial de San Julián tuvo un arrebato, se subió a un helicóptero y se metió doscientas millas en el mar a buscarlo, un vuelo completamente irregular y arriesgado que no ayudaba pero que mostró el coraje suicida del piloto y la desesperación con que se seguía en tierra la suerte de aquel cazador herido de combustible que intentaba volver a casa.

El alférez escuchó "Vamos a buscarte" y trató de mantener el optimismo, pero el liquidómetro le indicaba a cada rato que no conseguiría salir vivo de aquel último viaje. "¿A qué distancia están?" -preguntaba cada tres minutos-. "¿A qué distancia están?" La radio se llenaba de voces: "Dale, pendejo, con fe, con fe que llegás". El alférez sacaba cuentas sobre la cantidad de combustible, que se extinguía dramáticamente, y pronosticaba que se vendría abajo. Y sus oyentes redoblaban los gritos de aliento: "¡Tranquilo, pibe, con eso te alcanza y sobra!" Sabía que le estaban mintiendo. Cuando llegó a 200 libras se dio por perdido. De un momento a otro el motor se plantaría y se iría directamente al mar. Comida para peces. Cuando llegó a 150 libras recordó que eso equivalía, más o menos, a dos minutos de vuelo. "¡No me abandonen!" -los puteó, porque había silencio en la línea-. De repente el piloto del Hércules C-130 creyó verlo, pero era un compañero. Piano pasó de la euforia a la depresión en quince segundos.

No rezaba en esas instancias, sólo le venían relámpagos del recuerdo de su padre. El fantasma estaba dentro de aquella cabina, metido en sus auriculares. "Dame una mano, viejo", le pedía guturalmente, con las cuerdas vocales y con los ventrículos del corazón.

El liquidómetro marcó entonces cero, y de pronto Piano escuchó que lo habían divisado y vio por fin a "La Chancha". La vio cruzando el cielo, hacia la derecha y bien abajo. Le pidió al piloto que se pusiera en posición y se largó en picada sin forzar los motores, planeando hacia la canasta salvadora. Cuando la tuvo enfrente le dio máxima potencia con una lágrima de combustible en el tanque y al ponerse a tiro pulsó el freno de vuelo y metió la lanza. Todos atronaban de alegría en la radio y se abrazaban en tierra. Piano también gritaba, pero quería abastecerse rápido, retomar el control y regresar a San Julián por su propia cuenta. Pronto descubrieron que eso no era posible. Todo el combustible que entraba, pasaba al tanque y caía por el orificio. "Quedate enganchado", le dijo el piloto del Hércules. No tenían alternativa. Volaron así acoplados el resto del camino, perdiendo combustible y con el riesgo de una explosión o de no llegar a tiempo.

Fue otra carrera dramática hasta que vieron el golfo y luego la base. Entonces el A-4B se desprendió y chorreando líquido letal buscó la pista. Piano intentó bajar el tren de aterrizaje pero la rueda de nariz se resistía. Estaba todo el personal de la base de San Julián esperando, y él dando vueltas, dejando estelas de combustible de avión y tratando de lograr que esa maldita rueda bajara. Finalmente bajó, y el alférez aterrizó, se desató rápido, se quitó el casco, saltó al asfalto y se alejó corriendo del enorme lago de combustible que se formaba a los pies del A-4B.

Medalla al valor

Hubo fiesta hasta tarde y felicidad desenfrenada en San Julián. Como Piano se consideraba vivo de milagro se tomó muchas copas y tuvieron que acompañarlo hasta su habitación: se durmió con una sonrisa y se despertó muy tarde. Era el 14 de junio de 1982 y sus compañeros le informaron que la Argentina se había rendido.

Gracias a una licencia providencial, dos días después ya estaba en Buenos Aires. La ciudad permanecía hundida en la ira y en la depresión. Y también en la indiferencia. Cualquiera que se cruzaba con Piano se le acercaba con precaución y al rato le pedía que contara todo lo que había vivido. Pero Piano no tenía ganas de contar nada. Durante años soñó con aquellas piruetas mortales, aquellos vuelos rasantes, aquellas muertes: insomnio pertinaz y espectros atemorizantes que lo perseguían como Sea Harriers impiadosos.

Le dieron la Medalla al Valor en Combate, y se mantuvo dentro de la Fuerza Aérea haciendo una callada carrera con foja intachable y mucha capacitación profesional. Hace dos años fue enviado como agregado aeronáutico a Londres. Los ingleses lo recibieron como un gran guerrero. En la misma tradición de Wellington y de Napoleón, los ejércitos europeos aún practican el honor para sus antiguos y respetables enemigos.

Las aspas atravesadas del Sea King que había derribado Piano en Monte Kent están en el Museo de la Royal Navy, y el helicopterista que conducía aquel día está vivo pero retirado. Piano consiguió su teléfono y conversó afectuosamente con él. "Me alegra no haberlo matado", se dijo.

Los veteranos ingleses que lucharon en el Atlántico Sur tienen un enorme respeto por los aviadores argentinos. Y sienten nostalgias por aquellos tiempos: "Fue la última guerra convencional -dicen-. Unos frente a los otros por un territorio concreto. Hoy todo se hace a distancia, metidos en terrenos sin fronteras definidas y por causas borrosas, con terrorismos atomizados y combatientes religiosos eternos. Con esos enemigos al final no podemos juntarnos a tomar una cerveza".

Aquel alférez, convertido en comodoro, fue invitado una tarde a entregar un premio en la escuela de aviación de la RAF. Por la noche, los pilotos de guerra recién recibidos y sus señores oficiales cenaban en un salón majestuoso de mesas larguísimas. Piano ocupó un lugar privilegiado, y el director de la escuela pidió silencio y habló del piloto argentino. Se sabía su currículum bélico de memoria y en su discurso mostraba el orgullo de tener esa noche a un hombre que había luchado de verdad contra ellos.

El jueves pasado Guillermo Dellepiane asumió como director de la Escuela de Guerra Aérea en Buenos Aires. Ocupa un despacho en el Edificio Cóndor, donde murió su padre. Piano es ahora un cincuentón bajo y gordito. Se le cayó el pelo, es sumamente cordial y tiene un pensamiento moderno, y por supuesto en la calle nadie lo reconoce. Nadie sabe que forma parte de la hermandad del honor, y que es un héroe imborrable de una guerra maldita. .
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Denunciaron que militares británicos lanzaron misiles en las Malvinas

Así lo informa un Aviso a los Navegantes originado en el Servicio de Hidrografía Naval del Ministerio de Defensa de la Nación para alertar a los navíos que se encuentran en la zona.

Foto: nuestromar.org

El Servicio de Hidrografía Naval del Ministerio de Defensa de la Nación detectó ejercicios con misiles en aguas del Océano Atlántico, cerca de las Islas Malvinas.

El pasado 12 de julio, este Servicio emitió el aviso alertando a los navegantes sobre un ejercicio de lanzamiento de misiles entre los días 16 y 27 de julio en esa zona del sur.
De todos modos, hasta el momento no se ha conocido ninguna nota de protesta cursada desde el Gobierno argentino al gobierno británico, informó el sitio Nuestromar.org.ar de una fundación integrada por marinos retirados.

CRONOGRAMA DE PAGOS DE ANSES

3. Beneficiarios del Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA) cuyos haberes superen la suma mensual de pesos UN MIL NOVECIENTOS CATORCE ($1.914.-)

Grupo de Pago	Documentos terminados en	Inicio de Pago
16	0 y 1	24-07-2012
17	2 y 3	25-07-2012
18	4 y 5	26-07-2012
19	6 y 7	27-07-2012
20	8 y 9	30-07-2012

Bautizaron una biblioteca fueguina con el nombre de un héroe de la Armada

La Escuela Provincial Antártida Argentina de Río Grande puso el nombre de un veterano de Malvinas a su biblioteca.



Río Grande- La Escuela Provincial Antártida Argentina impuso el nombre del veterano de guerra de Malvinas Alejandro Julio Novais a su biblioteca durante el acto por el 9 de julio, en una iniciativa conjunta entre los alumnos del establecimiento y el Centro de Veteranos Malvinas Argentinas.

Alejandro Novais, de especialidad furriel, perteneció a la Armada Argentina y durante la gesta de Malvinas fue tripulante del transporte ARA “Cabo de Hornos”. En el ámbito civil se formó como enfermero y gasista matriculado, demostrando con ello sus ansias de superación personal y profesional. Casado con Mabel tuvo 4 hijos y dos nietos y eligió Río Grande como su lugar de residencia.

Su esposa y dos de sus hijos participaron del acto siendo ellos quienes descubrieron la placa que posará en la entrada de la biblioteca del colegio. Acompañaron a la familia veteranos de guerra de Río Grande, amigos, docentes y alumnos de la escuela. Por parte de la Armada estuvieron presentes el comandante de la Fuerza de Infantería de Marina Austral, capitán de navío Luis María Ferrari, y el suboficial encargado de la FAIA, suboficial mayor VGM Carlos Sinni.

Durante el acto, Alejandro –uno de los hijos de Novais– expresó unas sentidas palabras donde agradeció esta iniciativa y exhortó a no olvidar la gesta de Malvinas. Finalizada la ceremonia las autoridades del colegio invitaron a los presentes a recorrer las instalaciones de la biblioteca donde una fotografía de Novais uniformado tendrá un lugar privilegiado.

Un 9 de Julio con todos los Veteranos de Bahia Blanca

Este 9 de Julio de 2012 los Veteranos de Guerra de Malvinas, se hicieron presentes en este desfile, como todos los años, esto es una llama encendida que cada ciudadano lleva en su corazon mas alla de toda razon. Con esta presencia hace que la gente se vuelque a las calles con solo hecho de saber que hay VETERANOS QUE TODAVIA NO SE RINDEN.....NO ESTAMOS RENDIDOS, ES MAS VOLVEREMOS ! QUE VIVA LA PATRIA!